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Trilogiport encore plus attrayant grâce à la collaboration avec les terminaux de conteneurs liégeois

Si le port intérieur de Liège est le premier de Belgique et le troisième d'Europe, c'est principalement grâce à sa bonne situation et à son caractère multimodal. Cette année, il ajoute encore une corde à son arc puisque deux terminaux de conteneurs, Tercofin et DP World Inland, y seront désormais regroupés en une joint-venture : S.A. DP World Liège Container Terminals. Bert De Nijs, Business Developer chez WDP, nous explique pourquoi il s'agit d'une excellente nouvelle pour la nouvelle zone logistique située dans le nord du port liégeois.

Adieu à la congestion et à la concurrence sur les prix

« La nouvelle collaboration entre Tercofin au sud de la ville et DP World Inland au nord permettra désormais de mieux harmoniser les départs et combiner les volumes et de gérer plus efficacement les conteneurs vides », affirme Bert De Nijs, Business Developer. « Cela résoudra surtout le problème de congestion au port. En outre, les frais de transport et transbordement seront ainsi réduits. Un avantage économique pour les entreprises déjà établies ! »

Plateforme multimodale

« La collaboration annoncée attire l'attention sur Liège Trilogiport, la plateforme multimodale située au nord de la ville. Et à juste titre ! En effet, il s'agit d'un site attrayant pour les prestataires de services logistiques qui visent le marché européen. Des marchandises provenant du cœur de l'Europe et transportées par voie ferroviaire, terrestre et fluviale transitent par le terminal de conteneurs trimodal. Les ports maritimes d'Anvers et de Rotterdam sont facilement accessibles depuis le canal Albert. Le fret aérien est également possible, car l'un des principaux aéroports de fret belges, Liège Airport, se situe à proximité. »  

 

Vous souhaitez rejoindre la plateforme logistique prometteuse Trilogiport Liège ?

WDP dispose d'une concession sur un site de 10 ha, dont quelque 50 000 m² prévus pour des entrepôts ultramodernes, parfaitement adaptés aux activités portuaires. « Notre site de projet se trouve à un jet de pierres du terminal nord et prévoit plusieurs bâtiments. Des entrepôts de 5 000 à 30 000 m² seront disponibles. »

 

Pour obtenir de plus amples informations sur ces entrepôts durables, veuillez prendre contact avec Bert De Nijs, Business Developer.

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