WDP News Digest - september 2019
September bracht voorspoedig nieuws voor de Nederlandse shipping: een breder sluizencomplex in de Ijsselmeerregio en een samenwerking met het Panamakanaal. En picking- & lastmilerobots doen steeds meer hun intrede in de Benelux en buurlanden. Klik op de artikels voor meer details.
#1 Breder sluizencomplex in Kornwerderzand
Na tien jaar is de kogel door de kerk: de sluis in de Afsluitdijk bij Kornwerderzand in Nederland wordt verbreed. Dat betekent meer werkgelegenheid in de Ijsselmeerregio en duurzamere vervoersstromen naar het achterland. Een investering die wordt geschat op 215 miljoen euro. Welke positieve gevolgen de verbreding van het sluizencomplex in Kornwerderzand nog met zich meebrengt, ontdek je op nieuwsbladtransport.nl.
#2 Duurzame samenwerking tussen Panamakanaal & Havenbedrijf Rotterdam
Handeldrijven tussen Europa en de Zuid-Amerikaanse westkust gaat voortaan vlotter, want het Panamakanaal en het Havenbedrijf Rotterdam - beide regionale logistieke knooppunten én initiatiefnemers voor duurzamere scheepvaart - slaan de handen in elkaar. Ze ondertekenden een overeenkomst om de havenontwikkeling te bevorderen via logistieke complexen, informatie-uitwisseling en andere optimalisaties. Meer over het memorandum van overeenstemming tussen het Panamakanaal en Havenbedrijf Rotterdam op portofrotterdam.com.
#3 Halen we binnenkort pakketten op aan zelfrijdende robotkluizen?
Als het van het Nederlandse techbedrijf Last Mile Logistics (LML) afhangt rijden er in Nederlandse en Belgische woonwijken binnenkort zelfrijdende postkluizen rond die pakketten voor een heel appartementencomplex afleveren. De robotkluis, die via een vaste route op de bestemming geraakt, opent via een app en rijdt op het einde van de dag zelfstandig terug. Pakketbedrijven PostNL, DHL, UPS en het Belgische bpost toonden alvast interesse. Een video van de zelfrijdende pakketkluis bekijk je op logistiekprofs.nl.
#4 Zalando implementeert twee TORU-robots
Meer robotnieuws! Zalando implementeert na een testfase van acht maanden twee TORU-robots in haar fulfilmentcentrum in het Duitse Lahr. De pickingrobots, ontworpen door start-up Magazino, heffen en verplaatsen op eigen houtje dozen tot drie kilo dankzij een laser- en camerasysteem. Hoe Zalando de pickrobot aan het werk zet, ontdek je op logistiekprofs.nl.
